Цена пассажирских вагонов ТВЗ выросла в 2 раза за 7 лет

9 апреля ОАО «Российские железные дороги» и Трансмашхолдинг сообщили подробности договора, заключенного между РЖД и «Тверским вагоностроительным заводом» (входит в ТМХ) 30 марта. За 7 лет, с даты подписания прошлого контракта, цена вагона в среднем выросла в 2 раза, следует из данных ТВЗ.

Накануне ТВЗ сообщил о совершение существенной сделки, предусматривающей изготовление и поставку в течение 5 лет вагонов на сумму 411,3 млрд руб. без учета НДС. Согласно условиям договора, завод обязуется изготовить по твердому заказу 1926 вагонов и опционному заказу 793 вагонов. Всего — 2719 единиц. Наименование заказчика не раскрывалось. Сообщалось, что это акционерное общество.

В релизе от 9 апреля раскрываются условия договора. Вагоны предназначены для «дочки» РЖД — «Федеральной пассажирской компании». Заказчик получит одноэтажные и двухэтажные серийные вагоны, как существующего модельного ряда, так и нового, в том числе 449 плацкартных вагонов габарита Т (у этой модели увеличены размеры спальных мест и размеры всего вагона) и двухэтажные вагоны серии «2025» — их количество не сообщается.

В 2026 году РЖД планируют получить более 480 вагонов разных моделей. Среди них – двухэтажные, одноэтажные и вагоны габарита Т.

Прошлый договор был подписан в 2019 году и действовал по 2025 год. Все обязательства по нему холдинг выполнил в полном объеме, говорится в материале ТМХ. 

По условиям договора 2019 года, ФПК получала 3730 вагонов за 237 млрд руб. (без учета НДС).

Таким образом, цена одного вагона по контракту 2019 года составляла в среднем 63,5 млн руб., по контракту 2025 года — 151,3 млн руб. (без учета поставки запасных частей). Соответственно, при таком расчете нынешняя цена более чем в 2 раза больше прежней. ТМХ в релизе отмечает, что новые вагоны будут инновационными.

ОАО «Российские железные дороги» создано в 2003 году. 100% акций компании принадлежат Российской Федерации. Объем перевозок в дальнем следовании во внутригосударственном сообщении в 2024 году составил 124 млн пассажиров. Парк пассажирских вагонов составлял 16,9 тыс., сообщал холдинг в годовом отчете.