Автор: infopallet

Суд отказал ООО «ФИТ» в удовлетворении требований в споре с ПАО «Сбербанк России» об использовании обозначений SberPay QR, Плати QR, Плати QR от Сбера. Отменено взыскание в размере 1,4 млрд рублей.

13 февраля Суд по интеллектуальным правам (СИП) отменил постановление Девятого арбитражного апелляционного суда по делу № А40-166729/2024 и оставил в силе решение Арбитражного суда Москвы по этому делу. Об этом сообщается в размещенном в картотеке судебных дел резолютивной части постановления суда.

СИП принял постановление, рассмотрев кассационные жалобы ООО «ФИТ» и ПАО «Сбербанк России» на постановление Девятого ААС суда от 20 февраля. «Кассационную жалобу публичного акционерного общества «Сбербанк России» удовлетворить», — говорится в постановлении.

Постановление может быть обжаловано в двухмесячный срок. По сообщению РБК, представитель компании «ФИТ» «пообещал обжаловать решение в Верховном суде».

Компания «ФИТ» подавала исковое заявление 22 июля 2024 года. Она указывала на нарушение её исключительных прав на товарные знаки №№ 561905 и №592460. Арбитражный суд Москвы 14 апреля 2025 года в удовлетворении иска отказал. Компания обжаловала это решение. 9 февраля Девятый ААС признал, что Сбербанк допустил нарушения, запретил ему использовать оспариваемые обозначения и постановил взыскать компенсацию в размере 1,4 млрд рублей.

ООО «ФИТ» создано в 2013 году в Москве, сообщается в карточке компании в ЕГРЮЛ. Её основной вид деятельности: «Деятельность вспомогательная прочая в сфере финансовых услуг, кроме страхования и пенсионного обеспечения».

Арбитражный суд Нижегородской области вынес решение по иску ООО «Научно-производственное предприятие «Прима» (Нижний Новгород) к ПАО «Яковлев» (Москва). «Удовлетворить иное требование полностью Удовлетворить иск полностью или частично», — сообщается в материалах дела А43-39067/2025. Судебный акт был принят в закрытом заседании 12 марта.

Первоначально «Прима» подавало заявление о взыскании задолженности в размере 24 млн 970 тыс. руб.

НПП «ПРИМА» является разработчиком и производителем аппаратуры радиосвязи, сообщается на сайте предприятия.

ПАО «Яковлев» — системообразующее предприятие дивизиона гражданской авиации «Объединенной авиастроительной корпорации», — сообщается на сайте компании.

ПАО «Совкомфлот» по итогам 2025 года получило чистый убыток в $648 млн против прибыли $424 млн годом ранее. Выручка на основе тайм-чартерного эквивалента сократилась на 30%, до $1,31 млрд. Показатель EBITDA сократился на 49,5%, до $526 млн. Об этом компания сообщила сегодня в финансовой отчетности, составленной по МСФО.

Скорректированный чистый убыток без учета немонетарного эффекта от обесценения части флота компании, находящегося под санкционными ограничениями, и убытка от курсовых разниц составил $6 млн.

«В течение отчетного периода деятельность компании была подвержена влиянию геополитических факторов и незаконно вводимых санкций со стороны недружественных стран. Благодаря диверсифицированной структуре флота, а также портфелю действующих долгосрочных контрактов бизнес-модель компании продемонстрировала высокую устойчивость, сохранив стабильное финансовое положение и достаточность капитала для обеспечения дальнейшего стратегического развития», — говорится в релизе компании.

Группа «Совкомфлот» — крупнейшая судоходная компания России. В состав группы СКФ входит ПАО «Новошип» (Новороссийское морское пароходство). Акции ПАО «Совкомфлот» обращаются на Московской бирже, 82,81% выпущенных акций компании находятся в собственности Российской Федерации, которая является стороной, обладающей конечным контролем над ПАО «Совкомфлот».

Сегодня арбитражный суд Москвы вынес решение по иску министерства промышленности и торговли РФ к ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Сумма исковых требований составляла 178 млн 941 тыс. руб. Судебный акт принят в закрытом судебном заседании, сообщается в материалах дела А40-160601/2025 в картотеке судебных дел.

Сегодня Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал банкротом индивидуального предпринимателя Вадима Викторовича Грачева. Решение вынесено по заявлению ПАО «Сбербанк России», которое требует от ответчика более 12 млрд 688 млн руб.

«Признать обоснованным заявление о признании гражданина банкротом. Удовлетворить ходатайство гражданина. Признать гражданина банкротом. Ввести процедуру реализации имущества гражданина (п.8 ст.213.6 ФЗ О несостоятельности) Утвердить арбитражного управляющего (ст.45, 65, 83, 96, 127, 213.9 ФЗ О несостоятельности) Утвердить финансового управляющего», — говорится в решении суда, опубликованного в карточке дела А56-132422/2025.

Иск был подан Сбербанком 23 декабря 2025 года. 

Полный тезка Грачева фигурирует еще в одном деле по иску Сбербанка — А40-236341/2025. 8 сентября 2025 года Сбербанк потребовал от АО «Специализированный застройщик «Эковест»» 6 млрд 248 млн руб. В качестве третьего лица в деле значится Грачев и еще один гражданин. Ближайшее заседание по делу состоится 6 апреля в Арбитражном суде Москвы.

16 февраля АС Москвы признал АО «СЗ «Эковест» несостоятельным (банкротом) и открыл в отношении компании конкурсное производство. В реестр требований кредиторов должника включено требование Сбербанка в размере 2 млрд 930 млн руб. Решение может быть обжаловано в течении одного месяца со дня его вынесения. Согласно материалам дела А40-344519/25-177-705 Сбербанк выступал кредитором компании-застройщика. Сегодня, 11 марта, в материалах этого дела опубликована запись «Вынесен судебный акт».

Сегодня ПАО «ЕвроТранс» подало встречный иск к «Фьюел Менеджмент АЗС» и прокомментировало иски, направленные против него и его «дочки».

ПАО «ЕвроТранс» считает иски со стороны ООО «Фьюел Менеджмент АЗС» необоснованными. Об этом сегодня компания сообщила на своем сайте в комментарии исков в свой адрес и в адрес её дочерней компании «Трасса ГСМ».

ПАО «ЕвроТранс» и ООО «Трасса ГСМ» имеют по итогам 2025 года положительный платёжный и товарный балансы по отношению к ООО «Фьюел Менеджмент АЗС», что отражено в исках, поданных к ООО «Фьюел Менеджмент АЗС». ПАО «ЕвроТранс» аккуратно и своевременно выполняет все свои обязательства на публичном рынке заимствований, отмечается в комментарии. 

ПАО «ЕвроТранс» создано в 2012 году. Находится в Мытищах и занимается розничной торговлей моторным топливом в специализированных магазинах, сообщается в карточке компании в ЕГРЮЛ. Она оказывает услуги под брендом «Трасса».

ООО «Трасса ГСМ» создано в 2002 году. Согласно карточки компании в ЕГРЮЛ она находится Ногинске и Электроуглях. Занимается транспортной обработкой грузов. Основная доля компании — 96% — принадлежит ПАО «ЕвроТранс», сообщается в карточке компании в ЕГРЮЛ.

ООО «Фьюел Менеджмент АЗС» зарегистрировано в 2015 году. Находится в Москве. Занимается оптовой торговлей твердым, жидким и газообразным топливом и подобными продуктами, сообщается в карточке компании в ЕГРЮЛ. На своем сайте компания информирует, что является крупнейшим поставщиком нефтепродуктов на Московском топливном рынке,

4 марта компания «Фьюел Менеджмент АЗС» потребовала от ООО «Трасса ГСМ» 3 млрд руб. (дело А41-22785/2026).

6 марта «Фьюел Менеджмент АЗС» подал иск к «ЕвроТранс» на 7 млрд руб. (дело А40-58972/2026).

6 марта компания «Трасса ГСМ» потребовала от «Фьюел Менеджмент АЗС» 4 млрд руб. (дело А40-59002/2026).

10 марта «ЕвроТранс» подал иск к «Фьюел Менеджмент АЗС» на 4 млрд руб. (дело А41-24349/2026).

Верховный суд России отказал в удовлетворении жалобы бывшему бенефициару группы компаний «Домодедово» Дмитрия Каменщика, сообщил сегодня пресс-центр ВС РФ.

Суд рассмотрел кассационную жалобу Каменщика по спору о признании недействительными сделок в отношении отчуждения долей (акций) компаний (входящих в группу компаний Домодедово) и применения последствий недействительности сделок.

«Оставить решение суда 1-ой инстанции, постановление (определение) суда апелляционной или кассационной инстанции без изменения, кассационную жалобу (представление) без удовлетворения», — говорится в карточке дела А41-5707/2025.

Ранее Арбитражный суд Московской области взыскал в доход государства доли компании «ДМЕ Холдинг», которая управляет группой компаний аэропорта «Домодедово», общей стоимостью более 1 трлн рублей. Как установил суд, бенефициары, имея иностранное гражданство, незаконно распоряжались активами стратегического предприятия и выводили его прибыль за границу. Судебная коллегия по экономическим спорам отказала в удовлетворении жалобы Дмитрия Каменщика, оставив вынесенные судебные акты без изменения, говорится в сообщении пресс-центра.

Иски были поданы прокуратурой Московской области, управлением Росреестра Московской области, ПАО АКБ «Держава», ООО «Домодедово Эрпорт Хэлф Кэр», ООО «Инжиниринг техникал мэйнтинанс», ООО «Международная Компания «Асьенда Инвестментс Лимитед», АО «Смарт тред», ООО «Стэй ин», ООО «Управляющая компания Промсвязь».

«Центральная пригородная пассажирская компания»  потребовала 77,7 млн руб. от правительства Тверской области, министерства транспорта и министерства финансов региона, а также от «Региональной энергетической комиссии».

Информация о поданном 4 марта в Арбитражный суд Тверской области исковом заявлении опубликована сегодня в картотеке судебных дел. Дело получило номер А66-3314/2026.

Сегодня компания Pegasus Business AG подала иск к “Государственной транспортной лизинговой компании”, сообщается в картотеке судебных дел.

В качестве третьих лиц в деле А81-2701/2026 указаны: GTLK Europe DAC, Euroclear Bank SA/NV и Bank Julius Bar & Co. AG.

Иск подан в арбитражный суд Ямало-Ненецкого автономного округа.

Общий объём оборота (GMV) сервиса «Юрент» за 2025 год увеличился на 23,7% г/г и достиг 15,5 млрд руб. Количество поездок выросло на 26,7% г/г, до 126,8 млн. Об этом сегодня сообщило ПАО «МТС» в отчете о консолидированных показателях группы.

Сервис «Юрент» доступен в России и Белоруссии. Компания предоставляет в краткосрочную аренду (кикшеринг) велосипеды, самокаты и снегокаты.

Услуги кикшеринга под брендом «Юрент» предоставляет ООО «Юрентбайк.ру». ПАО «МТС» управляет этой компанией через долю в ООО «Эрион», следует из выписки в ЕГРЮЛ.