Автор: infopallet

Производство «прочих транспортных средств» стало одним из драйверов роста финансовых потоков в марте, следует из опубликованного сегодня на сайте Центрального банка Мониторинга отраслевых финансовых потоков.

В марте 2026 года объем входящих платежей, проведенных через Банк России, снизился на 8,1% по отношению к среднему уровню IV квартала 2025 года. За I квартал поступления в целом уменьшились на 5,0%.

В отраслях инвестиционного спроса поступления продолжили увеличиваться – в марте они выросли на 6,6% (в I квартале: +2,4%). Драйверами роста были входящие платежи в производстве прочих транспортных средств и оборудования (код ОКВЭД 2 — 30), строительстве зданий (41) и научных исследованиях и разработках (72). Отрицательный вклад в динамику поступлений в этой группе отраслей внесли добыча сырой нефти и природного газа (06) и строительство инженерных сооружений (42), говорится в исследовании.

Входящие платежи в отраслях промежуточного спроса снизились на 9,8% (в I квартале: -5,8%). Снижение поступлений обусловлено динамикой в добыче сырой нефти и природного газа (06). Также вклад в снижение платежей внесли деятельность сухопутного и трубопроводного транспорта (49) и операции с недвижимым имуществом (68). Поддержку динамике поступлений оказали металлургия (24), производство готовых металлических изделий (25), производство прочих транспортных средств и оборудования (30).

Производство прочих транспортных средств и оборудования — это производство не включенных в другие группировки в общероссийском классификаторе видов деятельности.

«Российские железные дороги» и «Аэрофлот» внедряют регистрацию пассажиров с помощью биометрии, следует из опубликованных сегодня релизов РЖД и министерства транспорта.

Сервис стал доступен пассажирам поездов «Ласточка», курсирующих по маршрутам Москва – Иваново, Москва – Кострома и Москва – Нижний Новгород при посадке на начальных пунктах маршрутов. Пассажир должен иметь при себе удостоверяющий личность документ, данные которого были использованы при оформлении билета.

Планируется, что при успешном завершении тестирования сервис будет масштабирован на другие маршруты. Пассажир сможет выбрать способ посадки – по биометрии или по удостоверению личности.

Летом планируется начало тестирования сервиса на авиаперевозках, сообщил сайт минтранса со ссылкой на главу ведомства Андрея Никитина. По его информации, авиакомпания «Аэрофлот» Министерство цифрового развития, Центр биометрических технологий, аэропорты Пулково и Шереметьево участвует в эксперименте по внедрению биометрии, который охватывает весь процесс прохождения пассажира – от регистрации на рейс до посадки в воздушное судно.

Сервис реализуется на базе государственной единой биометрической системы (ГИС ЕБС). В 2025 году в России совершено 195,6 млн оплат по биометрии, в 6 раз больше, чем годом, сообщается на сайте АО «Центр биометрических технологий».

Российской Федерации принадлежат 100% акций ОАО «РЖД» и 73,77% акций «Аэрофлота».

В Дагестане из-за наводнения остается нарушенным транспортное сообщение c более чем с 80 населенными пунктами. Об этом сегодня в ходе совещание по вопросам ликвидации последствий паводков на территории республики.сообщил глава Дагестана Сергей Меликов. 

Совещание прошло в режиме видеоконференции под председательством президента РФ Владимира Путина.

Аномальные осадки в виде ливневых дождей и мокрого снега прошли в Дагестане дважды — с 27 по 29 марта и 4 — 5 апреля.

Погибшие

По данным главы МЧС Александра Куренкова, погибли 6 человек.

Разрешение транспортной инфраструктуры

«Большой вред наводнение принесло дорогам, — сказал Меликов. — В результате оползней селевых масс было затруднено или ограничено движение на 27 участках автодорог, в том числе на федеральной автомобильной дороге Р-217 «Кавказ». Нарушено транспортное сообщение с 97 населёнными пунктами, сейчас восстанавливается. На участке Северо-Кавказской железной дороги в результате подмыва опор произошло частичное обрушение железнодорожных мостов, размыто два участка железнодорожного полотна. Путевые и дорожные службы всех уровней переведены на усиленный режим работы и проводят восстановительные работы».

По информации Куренкова, подтопленными оказались 527 участков автомобильных дорог.

Другие последствия

Повреждения различной степени тяжести получили более 6 тысяч жилых домов. Пострадало 842 социально значимых объекта. Произошли нарушения инфраструктуры электроснабжения в 564 населённых пунктах, газоснабжения – более чем в 7 тысячах жилых домов, рассказал Меликов.

Причины

Меликов также высказал мнение об одной из причин происшествия: «К сожалению, в значительной степени на негативные последствия оказали влияние такие многочисленные факты, как – исторически – застроенные природоохранные зоны. На незаконно выделенных земельных участках в нарушение всех градостроительных регламентов строились многоквартирные дома и индивидуальные жилищные строения. Такая застройка повлияла на сужение русла рек, дренажных каналов, что во многом явилось причиной низкой пропускной способности больших объёмов ливневой воды».

Сегодня Арбитражный суд московского округа принял решение по иску компании «Роснано» к Анатолию Чубайсу и еще 12-ти ответчикам. «Отменить определение первой инстанции и постановление апелляционной инстанции в части, принять новый судебный акт», — говорится в карточке дела Ф05-4948/2026 на сайте картотеки судебных дел. 

Дело рассматривалось в кассационной инстанции. Кассационная жалоба была подана «Роснано» на постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 20 февраля 2026 года по иску «Роснано» к Анатолию Чубайсу, Сергею Калюжному, Олегу Киселеву, Андрею Кушнареву, Дмитрию Лисенкову, Андрею Малышеву, Дмитрию Пимкину, Герману Пихоя, Борису Подольскому, Андрею Трапезникову, Юрию Удальцову, Якову Уринсону, Владимиру Аветисян о взыскании убытков в размере 11 млрд 897 млн рублей, сообщается в материалах дела.

Агентство РИА «Новости» со ссылкой на материалы дела сообщило, что Арбитражный суд Московского округа оставил в силе акты двух нижестоящих судов, которые отказали «Роснано» в аресте всего имущества Анатолия Чубайса и еще 12 ответчиков в деле по иску госкомпании к экс-руководителям на сумму около 11,9 млрд рублей, ограничившись арестом денежных средств в пределах предъявленных к каждому из соответчиков требований.

Министерство транспорта предложило узаконить принцип «вези или плати» на железнодорожном транспорте. 26 марта ведомство разместило на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов проект поправок в ст.10 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации». Общественное обсуждение продлится по 15 апреля.

Проект подготовлен в соответствии со Стратегией пространственного развития РФ на период до 2030 года, утвержденной правительством РФ в 2025 году.

На сегодняшний день перевозчик, являющийся одновременно владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, не имеет гарантий от грузоотправителя по предъявлению грузов к перевозке. Такие гарантии позволили бы загружать создаваемые инфраструктурные мощности, что создаст условия для более динамичного развития железнодорожной инфраструктуры, поясняется Сводном отчете о проведении оценки регулирующего воздействия проекта нормативного правового акта. Устав железнодорожного транспорта предусматривает возможность заключения договоров об организации перевозок грузов, но не содержит положений о взаимной и соразмерной ответственности грузоотправителей и перевозчиков. Предлагаемые изменения позволят гарантировать загрузку перспективных перевозочных мощностей, а также обеспечение перевозок грузов в рамках долгосрочных договоров. Разработчик рассчитывает, что в результате внесения предлагаемых изменений будут созданы условия для развития института перевозок грузов на принципах «вези или плати» и повышения культуры планирования перевозок грузов, что позволит осуществлять равномерную загрузку инфраструктуры.

Принцип «вези или плати» устанавливает взаимную ответственность между грузоотправителем и перевозчиком. При заключении долгосрочного договора перевозки грузоотправитель обязуется предъявить фиксированный объём груза и оплатить его независимо от того, был ли этот объём фактически предоставлен, пояснило ведомство в релизе.

Федеральная антимонопольная служба предостерегла участников рынка от публичных прогнозов о росте цен. Сообщения об этом размещены на сайте ведомства 3 апреля, 23 марта и 13 января.

«Служба напоминает, что прогнозы о предполагаемом росте цен могут быть восприняты участниками рынка как побуждение к их повышению, а также спровоцировать ажиотажный спрос со стороны потребителей», — говорится в сообщении от 3 апреля. Ведомство ссылается на возможное нарушение п.1 ч.1 ст.11, п.1 ч.1 ст.11.1 закона «О защите конкуренции».

В апреле, марте и январе ФАС сообщала о четырех публичных заявлениях с прогнозами роста цен.

Пресс-служба «Сбербанк Лизинга» дала прогноз о росте цен на автомобили на 15%. В связи с этим генеральному директору компании было выдано предостережение от совершения действий, которые могут привести к нарушению закона «О защите конкуренции».

Член правления НКО «Союз Автосервисов» озвучил в СМИ прогноз по росту цен на базовые моторные масла и присадки от 5 до 15% и также получил предостережение ФАС.

Гендиректора «ТТ-Трэвел» озвучил в СМИ прогноз о росте цен на авиабилеты в связи с повышением цен на топливо.

Управляющий партнер агентства Agro and Food Communications Александр Панченко заявлял о росте цен на продовольственные товары до 30%. Панченко получил предупреждение ФАС.

«Служба подчеркивает, что согласованные действия хозяйствующих субъектов-конкурентов, которые могут привести к установлению или поддержанию цен и тарифов, запрещены законом. В случае выявления признаков нарушения антимонопольного законодательства ФАС России оперативно примет меры реагирования», — говорится в релизе ФАС.

Аналогичные заявления ФАС делала и в прошлые годы, следует из материалов на сайте ведомства.

Власти Москвы намерены убрать с тротуаров тяжелые электросамокаты и велосипеды, которые работают для курьерской доставки. Об этом заявил заммэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов в интервью телеканалу «Россия 24». 

«Мы с министерством транспорта работаем над тем, чтобы внести изменения в законодательство, которое говорит о том, что все-таки с тротуаров надо убрать тяжелые электросамокаты и велосипеды, которые работают для курьерской доставки. Мы считаем, что им, конечно, не место на тротуаре. И большое количество справедливых комментариев со стороны жителей Москвы, которые чувствуют себя дискомфортно. И мы с ними полностью согласны», — сказал Ликсутов.

Также он отметил, что в Москве будет действовать контроль скоростного режима: Мы считаем, что в городе 25 км в час – это максимальный порог движения на электросамокатах и на электровелосипедах. И будем вместе с коллегами из ГАИ России контролировать порядок при использовании электрического транспорта.

AZUR air представила Росавиации план корректирующих мероприятий. Об этом компания сообщила 20 марта на своем сайте.

В документе содержится информация о проведении внутреннего аудита инженерно-технических служб, а также о мерах по дополнительному контролю процессов технического обслуживания воздушных судов. Кроме того, авиакомпания уведомила Росавиацию о корректировке программы полетов и предоставила обновленные данные по операционной деятельности. 

12 марта Росавиация ввела ограничения действия сертификата эксплуатанта авиакомпании «Азур Эйр» (Azur Air). Сертификат эксплуатанта перевозчика будет аннулирован, если нарушения не устранят до 8 июня.

Azur air – крупнейшая чартерная авиакомпания России, сообщается на сайте компании. Первый полет под брендом AZUR air состоялся в декабре 2014 года.

В 2025 году объем рынка розничной интернет-торговли в России достиг 13,4 трлн рублей, показав рост на 19% по сравнению с предыдущим годом. Количество онлайн-заказов составило 8,3 млрд. При этом темпы роста показателя замедлились — до 24%, что является минимальным значением за последние 8 лет. Такие данные 31 марта привело аналитическая компания Data Insight в отчете «Интернет-торговля в России 2026».

Средний чек на рынке eCommerce сократился до 1610 рублей.

Долю маркетплейсов достигла 81% всех заказов и 62% объема продаж.

Доля eCommerce от всего российского ритейла (без учета автомобилей и топлива) в 2025 году выросла на 1,9 п.п. до 25,6%. 

Доля eCommerce в сегменте непродовольственного ритейла впервые превысила 50% и составила 52%.

Рынок eGrocery вырос на 23% и достиг 1,5 трлн рублей, количество заказов превысило 1 млрд.

Рынок ePharma составил 475 млрд рублей и 297 млн заказов, демонстрируя рост на 22% и 20% соответственно.

Клиенты Т-Банка с 31 марта могут покупать товары от продавцов маркетплейса Ozon в банковском приложении. Об этом сообщается в релизах организаций.

«Новый сервис стал первым на российском рынке примером интеграции банковских решений для удобных и выгодных покупок с логистической инфраструктурой маркетплейса», — отмечается в материале Т-Банка.

Т-Банк также заявил о предоставлении покупателям «повышенного кэшбека».

«Новый формат взаимодействия объединяет сильные стороны обеих сторон: банковское приложение становится удобной точкой входа для покупок клиентов, а маркетплейс получает дополнительный канал продаж, опирающийся на собственную логистическую инфраструктуру и опыт доставки», — прокомментировал директор нефинансовых сервисов Т-Банка Дмитрий Константинов.